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500 conducteurs de bus formés par l'auto-école de Keolis : « Nous proposons deux fois plus d'heures de conduite que le minimum légal »

Keolis, la plus grande entreprise privée de mobilité en Belgique, a formé 500 conducteurs de bus depuis la création de son propre centre de formation et de son auto-école. Grâce à la Keolis Drivers Academy, l’entreprise assure non seulement la formation continue de ses propres conducteurs, mais forme également de nouveaux conducteurs de bus. Ainsi, chaque candidat bénéficie de 20 heures de cours de conduite au lieu des 8 heures minimales requises pour passer l’examen pratique. De plus, la sélection est rigoureuse. « La motivation est de loin le facteur le plus important pour réussir en tant que candidat conducteur de bus. Nous mettons beaucoup l’accent sur les connaissances, la sécurité et la qualité », explique l’instructeur Jurgen Deconijnck.

Cette entreprise privée de transport a été confrontée pendant des années à une pénurie structurelle de chauffeurs de bus. Afin d’attirer un grand nombre de candidats de qualité, Keolis a fondé dès 2019 la Keolis Drivers Academy, le centre de formation qui a également été reconnu comme auto-école en 2023. Aujourd’hui, l’entreprise compte une quarantaine de postes vacants de conducteurs de bus à pourvoir dans toute la Belgique. Bien que la pénurie de personnel soit aujourd’hui moins pressante, selon les chiffres de la fédération sectorielle FBAA, la KDA continue de tourner à plein régime.
 

« Dans le cadre de la formation, nous mettons l’accent sur les connaissances, la sécurité et la qualité », explique John Thijs, coordinateur de la KDA. « Chaque année, nous formons en moyenne 100 personnes à travers tout le pays au métier de conducteur de bus. Dans la région de Flandre orientale et occidentale, nous avons vu un candidat obtenir son diplôme chaque semaine au cours des dernières semaines. Nous sommes sur une bonne lancée. En moyenne, il faut six mois avant qu’une personne obtienne son permis de conduire de type D, mais cela peut aussi aller plus vite. » 
 

Le coût de l’obtention du permis D constituait autrefois pour beaucoup un obstacle à l’accès au métier de conducteur de bus. Jurgen ajoute : « Aujourd’hui, les candidats titulaires d’un permis B peuvent s’inscrire chez Keolis pour obtenir gratuitement leur permis de conduire de bus. Cette formule connaît un succès phénoménal. Je constate moi-même que nos recruteurs sélectionnent soigneusement les candidats, ce qui fait qu’ils sont très motivés pour commencer leur formation. »

  • Marc, Jurgen en Sergey bij de opleidingsbus van Keolis
  • Instructeur Jurgen en buschauffeur Sergey achter het stuur
  • Persmoment in Zulte met journalisten

 « Je souhaite obtenir toutes les catégories de mon permis de conduire »

Sergey Balev (22 ans), originaire de Lochristi est le 500e diplômé. Il travaille depuis quelques semaines comme chauffeur de bus à Zulte. Il assure le transport pour un centre de jour destiné aux personnes en situation de handicap et effectue des trajets pour le compte d’entreprises dans la région de Gand. « À 8 ans, je me suis déjà retrouvé au volant pour la première fois », dit-il en souriant. « À 18 ans, j’ai obtenu mon diplôme de soudeur, mais j’ai tout de suite commencé à travailler comme installateur de lits. J’ai donc roulé pendant des années avec une petite camion. Comme l’envie de conduire des véhicules plus imposants, comme des bus, des autocars ou des camions, ne me quittait pas, j’ai décidé de chercher autre chose. »

Après avoir vu une offre d’emploi de Keolis, il s’est renseigné sur la formation de conducteur proposée par cette entreprise de mobilité. « Je trouvais la formation de chauffeur de poids lourd trop restrictive », explique Sergey. « Il faut rester pendant des années à un poste qui vous est attribué. Chez Keolis, on est vraiment à l’écoute de mes besoins et de mes souhaits. Il y a plus de flexibilité, une sécurité de l’emploi et de nombreuses possibilités d’évolution. C’est pourquoi je me suis immédiatement inscrit à la Keolis Drivers Academy. »

Une formation qui s’est bien déroulée

Pour obtenir le permis D, il faut réussir l’examen théorique et l’examen pratique. La partie théorique se fait en autoformation, à son propre rythme. « J’ai étudié pendant environ un mois et demi, puis je me suis inscrit à l’examen théorique. Ça s’est très bien passé, j’ai été admis du premier coup. » Vient ensuite la partie pratique. « En 5 jours, j’ai suivi au total 20 heures de cours de conduite, soit plus du double des 8 heures obligatoires requises pour pouvoir passer l’examen de conduite. » Cela garantit un recrutement de qualité parmi les chauffeurs de bus diplômés et favorise la sécurité.

La première fois qu'il s'est retrouvé au volant d'un bus, Sergey s'est tout de suite senti à l'aise. « J'ai d'abord effectué quelques manœuvres avec mon formateur, Jurgen. Comme il sentait que je savais bien évaluer le véhicule, il m'a tout de suite autorisé à rouler sur la voie publique. » Jurgen ajoute : « Sergey était un bon élève et un vrai battant. J’ai tout de suite senti chez lui la passion pour ce métier. La motivation est de loin le facteur le plus important pour réussir en tant que candidat conducteur de bus. Et il faut bien écouter les formateurs », dit-il en souriant. Avec l’instructeur Marc Blieck, Jurgen a formé depuis 2022 une quatre-vingtaine de candidats sur le terrain d’entraînement d’Ostende.

Jurgen Deconijnck bij de opleidingsbus

Actuellement, plusieurs postes sont à pourvoir chez Keolis en Belgique. Si vous souhaitez commencer la formation ou obtenir plus d’informations sur les opportunités en tant que conducteur de bus, rendez-vous sur notre site job.